ראי ראי שעל הקיר, מי המונית הנאה בעיר?
(צילם: שיר גולני אולפני צילום)אפשר היה להתחיל את הכתבה על הנשף השנתי, שערכה רשת מלונות 'פתאל' לנהגי תחנת המוניות 'פתאל', בתיאורים מזילי ריר על הסושי, סטייק הפילה המפולפל וקינוחי השוקולד שהוגשו במלון 'גולדן טוליפ קלאב', אולם אנו מעדיפים להתחיל את הכתבה המסכמת את תחרות המונית הנאה בעיר, בהבלטת העובדה שהנה, לראשונה, מול עינינו המשתאות, רשת מלונות גדולה, משתפת את ציבור האילתים בניסיונה, צמיחתה וההכנסות מהתיירים המגיעים להתארח במלונותיה. ומי זכה בתחרות? אליהו דוידסוף, עם המקום ה- 1, מחייך עכשיו כל הדרך לברלין. בני מרציאנו וג'מאל סעדה, שזכו במקומות ה-2 וה-3 בהתאמה – ייהנו מחופשה מפנקת במלונות הרשת בישראל
מזה שנים רבות שהאילתים מתלוננים על ההפרדה הברורה בין בתי המלון הגדולים, לבין העיר גופא.
הטענות לבתי המלון, המתעלמים מתושבי העיר המתקיימים גם הם לפרנסתם מענף התיירות, אינן חדשות. סיפורה של רשת מלונות 'פתאל', לעומת זאת, נראה כסיפור שונה.
"תחנת המוניות 'פתאל' קולטת עוד ועוד נהגים ומוניות. לרשת המלונות 'פתאל' התווספו לניהול גם מלונות 'מוריה' ו'הרודס' והיקף העבודה שלנו גדל בהתאם. אנחנו צומחים עם הרשת", אמר השבוע אלי שנה, הבעלים של תחנת המוניות.
טוב, אלו מלים שלא ממש הורגלנו לשמוע. חברה אילתית, המעסיקה כמאתיים וחמישים נהגים, עסוקה בלצמוח ולהתפתח לצידה של חברת מלונות משגשגת.
השיתוף בין מלונות 'פתאל' לתחנת המוניות 'פתאל', הנו דוגמה מובהקת לכך שאפשר גם אחרת. סיפור שיתוף הפעולה בין רשת המלונות המשגשגת ובין תחנת המוניות המקומית, שעושה את דרכה בבטחה להפוך לתחנה הגדולה בעיר, מוכיח כי שיתוף פעולה בין בתי המלון הגדולים והעוסק האילתי, יביא לשגשוג לכל המעורבים בדבר.ויתרום רבות לשיפור השרות לתייר.
הרושם הראשוני שמקבל התייר המגיע לאילת, הוא מהמונית המסיעה אותו משדה התעופה או מתחנת האוטובוסים למלון. מונית נקייה, נהג אדיב וישר, הם פתיחה מצוינת לחופשה מהנה. מונית מלוכלכת, נהג גס רוח או רמאי, יכולים להעיב על כל חופשה.
תחנת המוניות 'פתאל' שהוקמה על ידי רשת מלונות 'פתאל', מודעת לחשיבות שירות המוניות בעיר נופש, ועושה כל שביכולתה לספק לאורחיה שירות מוניות טוב ככל האפשר.
התחנה ממוקמת במגורי העובדים של הרשת, שאף הם משתמשים בשירותיה לצורך הגעה וחזרה ממקום העבודה. אורחי בתי המלון של רשת 'פתאל', מופנים באדיבות למוניות הרשת והחיבור, מסתבר, עובד לטובת כל המעורבים בעניין ולשביעות רצונם.
מאז הוקמה תחנת מוניות 'פתאל', החלו לצוץ חיקויים באילת וגם ברחבי הארץ. דומה שהרעיון לחבר תחנת מוניות לגוף תיירותי גדול היה פשוט מתבקש.
את שיתוף הפעולה יזם ומלווה למעשה יום ביומו שמעון לוי - סמנכ"ל כוח אדם של רשת 'פתאל' שגם ניצח על הנשף והענקת הפרסים ביום שלישי השבוע.
מלצרים מזמרים, אוכל גורמה בשפע, פרסים ותעודות הוקרה. הכול בכל מכל גייסה רשת המלונות 'פתאל', כדי להפוך את הנשף השנתי של תחנת המוניות שבחסותה למענג ככל האפשר ולהודות לנהגי תחנת המוניות, על התגייסותם לשיפור השירות לתייר באילת.
מקום 2 - בני מרציאנו. (צילם: שיר גולני אולפני צילום)תחרות המונית הנאה של תחנת המוניות 'פתאל', בחסות עיתון 'העיר אילת', הסתיימה ביום שלישי השבוע בנשף מפואר שנערך במלון 'גולדן טוליפ קלאב' ובהענקת פרסים ותעודות הצטיינות לשלושת הזוכים.
גם משחקיית 'בית רפאל' יצאה נשכרת. רשת המלונות 'פתאל', תרמה עשרים אלף שקלים שיוקדשו לקניית משחקים לילדים וחנות 'פטקום', הוסיפה על התרומה עשרת אלפים שקלים נוספים.
משך כחודשיים נסעו תריסר שופטים סמויים כעשרה עד חמישה עשר פעמים במוניות הרשת והעבירו חוות דעת מפורטת בכתב על מצב המונית וניקיונה, רמת השירות והאדיבות של הנהג ושביעות רצון כללית. שלושת הנהגים הזוכים, קיבלו תעודות הוקרה ופרסים בטקס מרגש.
אין ספק כי רשת המלונות 'פתאל', עושה דברים אחרת. הרשת, שמקימיה צמחו מענף התיירות, לא רק מתרחבת במהירות, דומה שהיא קוראת תיגר על הדרך שבה נעשו הדברים עד כה.
ספקנים רבים הרימו גבה כשהרשת העניקה את שמה לתחנת מוניות אילתית, קבעה רף חדש של שירות ובכללם קבעה קריטריונים של התנהגות ולבוש, ואימצה את התחנה כגוף נלווה לרשת. החיבור התברר כמוצלח, הרשת מקפידה לתחזק את הקשר ועורכת סדנאות והשתלמויות לנהגים, מחלקת להם ימי כיף בבתי המלון הרשתיים, ובכל שנה מארגנת נשף שנתי שכל הכנסותיו קודש לתרומות.
רשת מלונות 'פתאל' גם הכריזה על תחרות המונית הנאה ושלחה 'שופטים סמויים', שיבחנו את המוניות והנהגים ויעניקו להם ציונים.
שמעון לוי, סמנכ"ל משאבי אנוש של רשת 'פתאל', התקשה להסתיר את התרגשותו כשעלה לבמה באירוע.
"כל נהגי המוניות של רשת 'פתאל' הם נהגים טובים וראויים", אמר. "הציונים הגבוהים שקיבלו שלושת הזוכים, וההפרש הקטן ביניהם, מעידים על הרמה הגבוהה של נהגי הרשת ומביאים כבוד לכל הנוגעים בדבר".
לוי הודה לכל המעורבים בתחרות, הודיע על תרומת הרשת ו'פטקום' למשחקייה ב'בית רפאל' ובירך את זילי גרוסמן, ראש עמותת 'לתת' באילת, על עשייתה למען הנזקקים.
לוי קרא בשמות הזוכים בתחרות שעלו לבמה, לחצו את ידו של אלי שנה, הבעלים של תחנת המוניות וקיבלו ממנכ"ל רשת מלונות 'פתאל' – גדי פריבר ומנציג 'עיתון העיר אילת' - שחר אלקיים, תעודת הוקרה.
לאחר הטקס נמשך הנשף, תזמורת יוונית הנעימה שירים והרקידה את האורחים. שמחה אמיתית ראינו שם, בנשף נהגי המוניות, ואנו מקווים שהיא תימשך לפחות עד הנשף בשנה הבאה.
"רשת 'פתאל' גדלה, התחנה צריכה להוסיף ולצמוח איתה"
"שיתוף הפעולה בין רשת מלונות 'פתאל', לבין תחנת המוניות 'פתאל', הוא דוגמה נהדרת לשיתוף פעולה בין ענף המלונאות לענף המסחר האילתי", אמר השבוע אלי שנה, בעל התחנה. "הרשת משתפת את העוסק האילתי בתיירים שהיא מביאה לאילת ושמעון לוי - סמנכ"ל כוח האדם של הרשת מלוה את התחנה ועובדיה על בסיס יום-יומי".
לשנה כאמור, יש רק שבחים לתוצאות שיתוף הפעולה: "אני בטוח שבעתיד נהפוך לתחנה הגדולה באילת, נפח הפעילות מהווה פרמטר לנהגי המוניות - לאן ועם מי לעבוד, ולנו יש לנו צורך מיידי במוניות נוספות, עם כניסתם של מלונות 'מוריה' ו'הרודס', לניהול הרשת. אנו רואים עצמנו שותפים לרשת המלונות, צומחים איתה".
"החיבור של תחנת המוניות 'פתאל' עם רשת המלונות מקנה לתחנה ולעובדיה יתרונות עצומים, לא מדובר רק בהיקף העבודה הגדול ממנו נהנים הנהגים שלנו, ושהוא פועל יוצא של הסעת התיירים ועובדי הרשת. עצם העובדה שלכל נהגי התחנה ישנם קריטריונים ומדים, שהם עוברים השתלמויות וסדנאות שעניינן שיפור איכות השרות לתייר ובנוסף זוכים גם בימי גיבוש וכיף במלונות הרשתיים, מקנה לנהגים שלנו יתרון ענק על הנהגים בשאר החברות".
שנה, בעבר בעלים של חברת מוניות קטנה, הגיע למסקנה שלתחנות מוניות קטנות אין עתיד והחליט לחבר את תחנתו הקטנה לתחנת מוניות 'פתאל'.
"המוקד שלנו מצויד בלווין, בכל רגע נתון אנו יודעים כמה מוניות נמצאות בכל אחד מאחד עשר המוקדים הפזורים בעיר", סיפר שנה.
"בחדר הקשר, לשם מגיעות ההזמנות, יושבות מוקדניות שבידיהן הנתונים היכן נמצאת כל מונית ומונית ומי עתיד להתפנות והיכן. המוקדניות מטפלות בעונה זו בכשלושת אלפים הזמנות ליום, כמאה ועשרים הזמנות בשעה".
"נהגי התחנה מסיעים למעשה את כל אורחי מלונות 'פתאל', את כל עובדי הרשת ובנוסף, כמובן גם את תושבי אילת. אנו מעניקים הנחות לכל הזמנה מתושב אילת, איננו גובים כלל את מחיר ההזמנה הטלפונית מתושבי אילת וגם מעניקים הנחה לעובדי הרשת".
כבר קרה ששנה נאלץ לסרב לקבל לשורות התחנה נהגי מוניות שעברם לא היה נקי בתחום השירות לנוסע. עם כניסתו של כל נהג מונית לתחנה הוא עובר הדרכה בקריטריונים שנקבעו לנהגים ולמוניות על ידי הרשת והתחנה.
"היקף הפעילות של הנהגים שלנו הוא הגדול בעיר", אמר לנו שנה. "היתרונות של שיתוף הפעולה בין הרשת לתחנת המוניות מובילות לכך שקצב הצמיחה של התחנה גדל וגדל ויחד איתו משתפרים בהתאם איכות ויעילות השירות. אנו מציעים לנהגים את כמות העבודה הגדולה ביותר שהם יכולים לקבל באילת ודורשים בתמורה עמידה בקריטריונים".
"אני רואה בתחנה ובנהגיה משפחה אחת גדולה והשיתוף עם רשת 'פתאל' רק מוסיף לגיבוש ולתחושת המשפחתיות אצלנו בתחנה".
הזוכים בתחרות המונית הנאה
במקום הראשון, עם ציון של 98.5 נקודות זכה אליהו דוידסוף, שקיבל שבוע נופש זוגי במלונות 'לאונרדו' בברלין.
במקום השני, עם ציון של 97.5 נקודות זכה בני מרציאנו, שקיבל סוף-שבוע זוגי בכל אחד ממלונות הרשת בארץ.
במקום השלישי עם ציון של 95.5 נקודות מתוך מאה, זכה ג'מאל סעדה, שקיבל יום כיף זוגי במלון 'קורל-ביץ' באילת.
"לא מוכן לעבוד בתחנת מוניות אחרת"
"מזה כארבע שנים שאני עובד בתחנת המוניות 'פתאל' ואני פשוט לא מוכן לעבוד באף תחנה אחרת", אמר לנו הזוכה בתחרות, אליהו דוידסוף. "אני פנסיונר ועובד בתחנה בחצי משרה ואני מודה שאני נהנה מכל רגע בעבודה".
דוידסוף מעיד בצניעות שלא האמין כי יזכה בתחרות. "הייתי בטוח שבתחרות יזכה בעל מונית, לא שכיר כמוני", אמר. "לפני זכו במקום שלישי ושני שני בעלי מוניות וכשהכריזו על שמי לא האמנתי למשמע אזני. אשתי, תקווה, התרגשה וצעקה, אני הייתי בהלם. אהבתי מאוד את רעיון התחרות, כל יוזמה לשיפור השירות ללקוח טובה בעיני אבל האמת ניתנת להיאמר - לא שיניתי ממנהגי לכבוד התחרות. אני נוהג בלקוחות בכבוד ובאדיבות ומקפיד תמיד על סביבה נקייה ומטופחת. אני שמח כמובן שזכיתי ועוד יותר שמח לעבוד במוניות 'פתאל".